|
Mida |
L1 (cm) | 70-140 |
| L2 (cm) | 60-130 | |
| L3 (cm) | 50 | |
| W1 (cm) | 50-100 | |
| W2 (cm) | 40-90 | |
| W3 (cm) | 80-1400 | |
| W4 (cm) | 80 | |
| H1 (cm) | 30 cm a 1000 cm (personalitzat) | |
| tensió | 110V/220V/240V/380V/410V (50/60HZ) | |
| Motor | 1,5 kW a 5 kW | |
| Porta esquerra | SÍ/NO | |
| Porta dreta | SÍ/NO | |
| Porta del pis | SÍ/NO | |
| Controlador de terra | SÍ/NO | |
| Rampa automàtica | SÍ/NO | |
| Capacitat de càrrega | 300KG | |
| Tipus de plataforma | Placa metàl·lica antilliscant-patró | |
| Direcció dins i fora | 90 graus o 180 graus (personalitzat) | |
| Entorn de treball | Interior i exterior | |
| temperatura de treball | -20 graus - 60 graus | |
| Mode d'instal·lació | Sense instal·lació de fossa de fonamentació (fixada directament al sòl de formigó) | |
| Botó d'aturada d'emergència | Premeu l'interruptor del botó d'emergència per controlar que la màquina funcioni, pugi o baixi | |
| Barra d'aliatge d'alumini |
Quan la plataforma es baixi, deixarà de córrer immediatament quan es trobi amb un obstacle. |
|
Les estacions de bombeig hidràuliques més utilitzades per a ascensors per a cadires de rodes es divideixen en estacions de bombeig normals i estacions de bombeig-immerses en oli. Les principals diferències es troben en l'estructura, la refrigeració, el soroll, la durabilitat i el manteniment.
1. Estructura i medi de treball: les estacions de bombeig ordinàries utilitzen un motor extern per accionar la bomba hidràulica. El motor es col·loca fora del dipòsit hidràulic i es refreda per aire. La bomba, el motor i el bloc de vàlvules estan muntats a la part superior del dipòsit d'oli, situat entre el motor i el dipòsit hidràulic.
A les estacions de bombeig-immerses en oli, el motor hidràulic i la bomba estan submergits directament a l'oli hidràulic dins del dipòsit. L'oli hidràulic serveix simultàniament com a refrigeració i aïllament acústic, donant com a resultat una estructura més compacta i un millor segellat de l'elevador de cadira de rodes.
2. Nivell de soroll: les estacions de bombeig ordinàries, a causa del motor i la bomba exposats, solen ser més sorolloses. La vibració es transmet més fàcilment al bastidor de l'elevador de cadira de rodes.
Les estacions de bombeig-immerses en petroli són molt més silencioses, la qual cosa les fa ideals per a ascensors per a cadires de rodes instal·lats a llars, hospitals, biblioteques i llocs similars. A més, l'oli absorbeix la vibració i el soroll del motor, reduint la ressonància a l'elevador de cadira de rodes.
3. Durabilitat i vida útil: les bombes convencionals experimenten un desgast més ràpid dels seus motors i bombes exposats a causa de la pols, la humitat i les variacions de temperatura.
Les bombes-submergides en oli, amb components protegits per oli, experimenten menys desgast, tenen una vida útil més llarga i ofereixen un rendiment hidràulic més estable.
4. Manteniment: les bombes convencionals són més fàcils de reparar. Com que estan exposats, el motor es pot treure directament per al manteniment, però la freqüència de manteniment és més alta.
Les bombes-submergides en oli solen requerir menys manteniment (a causa del seu entorn segellat). Tanmateix, com que el motor/la bomba està submergit en oli, el manteniment requereix més temps-.
Etiquetes populars: Ascensor de plataforma elevadora de cadira de rodes, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzat, compra, barat, en venda, fet a la Xina
